TRUKILLA LASTAUS
Lankku-tai lautaniput lastataan siten, että ensimmäinen nippu tulee puskimen lipan päälle.
Seuraavat niput lastataan siten, että rako edelliseen nippuun on mahdollisimman pieni.
Niput oikaistaan samansuuntaisiksi tolppia vasten.
KUORMAN SIIRTÄMINEN KONTTIIN
Lastattava merikontti peruutetaan n. 10-20 cm:n päähän kuljettimesta.
Vaijerilukituksen salvat laitetaan merikontin sivuilla oleviin lukitusreikiin.
Käynnistetään kuljettimen koneikko kytkimestä "pumppu".
Kuljetinta käännetään sauvoilla "kääntö" siten, että ohjaintolpat ja kontin sivuseinät ovat samansuuntaiset.
Kuljetin siirretään sivusuunnassa sauvoilla "sivuttaissiirto" kontin lastausaukon keskelle.
Kuljettimen korkeus säädetään sauvoilla "tukijalat" vastaamaan kontin pohjan korkeutta.
Lukitusvaijerit kiristetään sauvoilla "Iukitus".
Kuorma ajetaan lähelle kontin lastausaukkoa painamalla kytkintä "eteen".
Pysäytetään ja varmistetaan, että kuorma kulkee n. 2-3 senttimetrin päässä kontin vasemmasta sisäseinästä. Kun kuorma ajetaan mahdollisimman lähelle vasenta seinää varmistetaan, että kuorma mahtuu sisälle, koska oikealle puolelle jäävää rakoa ei voi nähdä.
Kun on varmistettu, että kuorma menee ongelmitta sisälle, saadaan sauvalla "nopeuttaja" kuorma liikkumaan kaksinkertaisella nopeudella .
Koska puskin menee kontin sisälle n. 400 mm, ei kuorman tarvitse olla tasainen takapäästä.
Kuorman siirtymisaika kuljettimelta konttiin on n. 3 min (ilman nopeuttajaa n. 6 min).
Painetaan "taakse" kytkintä, minkä jälkeen puskin palaa alkuasentoon ja pysähtyy automaattisesti.